川崎忍者是日系仿賽四大天王中的一員
想到中量級仿賽
當然是少不了 ZX6R
為了滿足熱血騎士們的渴望
今天我們就來看看這台小小改裝過的中忍吧
在外觀上
藍色的主配色再加上一點金色的點綴
有點低調奢華的感覺
改裝過後的吉村管和吉村牌架
視覺上更有整體感
吉村館的聲音更是難以形容的好聽
低沉渾厚
完全展現四缸車的霸氣
金色的齒盤和駐車球有點綴的效果
死板的機械零件瞬間多了一點生氣
前後輪皆採用競技用光頭胎
光看到就已經熱血沸騰了
可調式的拉桿提供了良好的剎車手感
搭配手把的顏色使其更有整體感
OHLINS 的防甩頭更提供了行駛時的穩定性
安全性大大提升
車側防倒球也能降低不小心倒車的時候
車殼損傷的程度
儀表的資訊齊全
還能當單圈計時器使用
坐落在兩萬轉的紅線區也讓人感到心癢癢
車子的狀況非常好
里程數如圖坐落在 31038 公里左右
有興趣想看實車的可以到我們店裡來坐坐
聽聽看他的聲音
說不定跟他最有緣的人就是你
榮立國際
地址: 320 桃園市中壢區普忠路259號
電話: 03-4331155
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規格表
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| 引擎型式 : | 水冷4行程並列4缸16汽門DOHC |
| 總排氣量： | 599cc |
| 內徑x行程： | 67.0x42.5mm |
| 壓縮比： | 13.3：1 |
| 最高馬力： | 94.1 kW (128 PS) / 14,000 rpm (EUR) |
| 最大扭力： | 66.7 N.m (6.8 kgf.m)/ 11,800 rpm (EUR) |
| 供油系統： | o38 mm x 4 (Keihin)噴射供油加副節流閥 |
| 車體： | 長 / 寬 / 高 2,090 / 705 / 1,115 mm |
| 最低離地高： | 120mm |
| 車架： | 環抱式高張力鍛造加鑄造鋁合金車架 |
| 夾角/拖曳距： | 24度/103mm |
| 軸距： | 1,400mm |
| 舵角 左/右 | 左/右 27度/27度 |
| 前懸吊： | 41mm管徑倒立式前叉；無段式彈簧回彈及壓縮阻尼可調、 彈簧預載全可調 |
| 後懸吊： | 附氣瓶Uni-Trak；高/低速無段式壓縮阻尼；25段回彈阻尼；無段式彈簧回彈可調；彈簧預載全可調 |
| 前煞車： | 雙雙浮動式300mm浪花碟﹔4鋁合金活塞輻射式卡鉗 |
| 後煞車： | 單220mm浪花碟；鋁合金單活塞 |
| 座高： | 815mm |
| 裝備重量： | 191kg |
| 排檔方式： | 濕式多片離合器/往復6檔 |
| 傳動方式： | 鏈條傳動 |
| 油箱容量： | 17L |
| 前後輪尺寸： | 120/70 ZR17 180/55 ZR17 |
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